• 車のルーフドリップサイド仕上げ成形いすゞ D-Max 2003 -2011

  • 車のルーフドリップサイド仕上げ成形いすゞ D-Max 2003 -2011

  • 車のルーフドリップサイド仕上げ成形いすゞ D-Max 2003 -2011

  • 車のルーフドリップサイド仕上げ成形いすゞ D-Max 2003 -2011

車のルーフドリップサイド仕上げ成形いすゞ D-Max 2003 -2011

車のルーフドリップサイド仕上げ成形いすゞ D-Max 2003 -2011
OEM:8-98004217-0
屋根の接合部の隙間や端の接合部をシールし、雨漏りを完全にブロックし、屋根内部や電子機器を湿気から守ります。

製品説明

耐久性のある車のルーフドリップサイド仕上げ成形いすゞ D-Max 2003 -2011

ルーフの空力設計を最適化し、高速走行時の風切り音の発生と伝達を低減し、車内の静粛性を向上させます。

車のルーフドリップサイド仕上げ成形いすゞ D-Max 2003 -2011

 

製品名 いすゞ D-Max 2003 - 11 用ルーフドリップサイド仕上げ
OE番号 8-98004217-0
標準長さ (手動測定のため、1~3mmの測定誤差はご了承ください。)

 

車のルーフドリップサイド仕上げ成形いすゞ D-Max 2003 -2011
ルーフドリップサイドフィニッシュシールストリップカーモールディング

1.ルーフの両側を車体に接続し、車体全体の剛性とシール性能を向上させ、車両の外観をより一体化させ、質感を高めます。

 

2.耐紫外線材料配合で作られており、太陽に長期間さらされても色あせや老化がなく、元の車の外観の美しさを維持します。

 

3.耐候性に優れ、さまざまな異常気象条件に適応し、暴風雨、吹雪、砂嵐の中でも安定したシールを維持できます。

 

4.元の車のルーフの曲率に合わせて正確に成形され、取り付け後の反りや緩みがなくぴったりとフィットし、走行中に風切り音や異音は発生しません。

 

5.弾性緩衝構造が車両走行時の路面振動を吸収し、屋根共振による騒音を低減します。

 

 

 

トヨタ プラド 2010-2016 用フロントガラス ウェザーストリップ
私たちについて

当社は中国の自動車部品業界で30年以上の経験を持つ専門のOEMメーカーです。北米、東南アジア、中国国内市場における国境を越えた電子商取引プラットフォームや有名ブランドの信頼できるサプライヤーとして、当社は高品質で耐久性のある製品の製造に重点を置いています。

 

充実した製品範囲、強力な研究開発、豊富な在庫を備えた当社は、高級自動車部品を調達する際の信頼できるパートナーです。

 

お問い合わせをお待ちしております。よろしくお願いいたします。

 

証明書
トヨタ プラド 2010-2016 用フロントガラス ウェザーストリップ
トヨタ プラド 2010-2016 用フロントガラス ウェザーストリップ
トヨタ プラド 2010-2016 用フロントガラス ウェザーストリップ
kf-icon
TelePhone
WhatsApp
Email
WeChat
  • wechat

    Nick: +8615030975986

私たちとしゃべる